На авторынке в России достаточно много предложений о продаже машин с бюджетным ценником, в том числе с автоматической коробкой передач. Здесь расскажем о самых интересных дешевых авто с АКПП, доступных каждому водителю.
Коробка АКПП
Большинство водителей выбирает модели с автоматической трансмиссией по следующим причинам:
- Простая эксплуатация. Так как водителю не придется уделять внимания контролю за передачами и числом оборотов. Это ощутимо снижает физическую нагрузку и стресс в процессе вождения.
- Комфортное вождение. Передачи в АКПП переключаются мягко, поэтому в салоне не ощущаются лишние вибрации.
- Такой тип трансмиссии устойчив к износу, экономичен и не требует сложного обслуживания.
- В городском потоке или на заставленной парковке маневрировать с АКПП намного проще.
В современных «автоматах» установлены дополнительные режимы, позволяющие подстроится под различные дорожные ситуации.
LADA GRANTA
Отечественный лифтбек оснащается «механикой» или автоматической трансмиссией Jatco. Такая КП без проблем проедет более 300 тысяч км, требуя лишь замены масла один раз в 60 000 км и фильтров 1 раз в 120 000 км.
Этот автомобиль наши водители ценят за надежность конструкции, прочный кузов и недорогое обслуживание. В том числе и АКПП, запчасти к которой можно без труда найти в любом магазине комплектующих. Чтобы заранее узнать о «детских» болезнях трансмиссий в Ладе, стоит учитывать какие АКПП на каких машинах стоят. На КП первых лет выпуска часто встречаются проблемы с игольчатым и центральным подшипниками, позже агрегат модернизировали и теперь проблема устранена.
Renault Logan
У седана Рено Логан автоматическая коробка сочетается с 102-сильным мотором. У модели большой багажник на 210 литров и неплохой разгон до «сотни» (всего за 11 секунд). Российские водители ценят Логан за следующие преимущества:
АКПП обеспечивает плавное переключение, быстрый разгон и хорошую маневренность в «пробках».
Расход топлива составит чуть более 8 литров, что хороший показатель для авто из этого сегмента.
Большой салон с мягкими креслами.
Адаптированная под российские дороги подвеска, наличие мощного АКБ и защиты картера.
Все эти качества объясняют, почему Рено Логан не утерял популярности со временем и входит в список самых продаваемых моделей на «вторичке». В целом эта модель зарекомендовала себя лишь с положительной стороны, к тому же обслужить или отремонтировать такую машину не составит труда.
Changan CS75
Китайский кроссовер имеет надежный силовой агрегат на 150 л. с., а «автомат» здесь идет только с полным приводом. У модели большой 200-миллиметровый клиренс и внушительный багажник, раскладываемый до 1500 литров. Авто от Чанган будет хорошим выбором для тех, кто ценит активный отдых или хочет приобрести семейный транспорт.
Это хорошо адаптированный «китаец» с большим багажным отсеком, который можно увеличить из 520 до 1500 литров. Габариты у авто средние, но база достигает 2,7 метров. Такая компоновка дает пассажирам много пространства.
В полноприводной версии с «автоматом» есть парковочный датчик с камерой, опция «старт-стоп», АУР, двухзонная климатическая установка, мультируль, полный электропакет, диодное освещение с интеллектуальным управлением, противотуманки, атмосферная внутренняя подсветка, салон из кожаной обивки, рейлинги, эйрбэги, ассистенты HAS, ESP, EBD, ABS и полноразмерная «запаска».
Здесь автоматическая трансмиссия не требует особого обслуживания. Достаточно менять масло раз в 40 тысяч км и своевременно устанавливать новые фильтры очистки. Если проводить ТО «автомата» по регламенту, то агрегат прослужит без нареканий более 300 000 км. Сейчас это одна из самых дешевых машина на «автомате» из китайского ассортимента.
Faw Bestune B70
Это довольно большой паркетник, оснащенный передовыми опциями безопасности и повышенным комфортом для пассажиров. У этой модели длинна колесная база более 2,8 метра, а объем багажника достигает 460 литров с собранным задним рядом. Подвеска полностью независимая, оснащенная дисковыми тормозами по кругу.
За безопасное вождение здесь отвечают камеры, задние и передние парковочные датчики, интеллектуальный круиз, бесключевой доступ, двузонный климат-контроль, мультируль, мягкие кресла с «эффектом памяти», отделка салона из экокожи, мультимедиа с голосовым ассистентом, беспроводной зарядник, сенсор измерения давления в покрышках. Многочисленные системы безопасности, включая помощь при торможении.
Обслуживание «автомата» у FAW стандартное для всех китайских машин: следует вовремя менять масло и фильтры, а также ежегодно проводить диагностику.
Jetta VA3
Компактный бюджетный кроссовер хорошо впишется в городской трафик и на трассе продемонстрирует хорошую динамику. У этой модели большой багажник (550 литров) и 1,5 литровый турбомотор, дополненный «автоматом» Aisin. В ходовой сзади установлена обычная торсионная балка, а спереди независимая конструкция со стойками МакФерсон.
За безопасность водителя и пассажиров здесь отвечают передние подушки, опции АБС, EBD, HHC, датчик давления в шинах, крепления и устройства для перевозки детей. Комфортную обстановку в салоне создаст климат-система с кондиционером, износоустойчивая обивка салона, электростеклоподъемники, система «старт-стоп», штатная акустика.
Дополнительно автомобиль комплектуется галогенными фарами с диодными ДХО, повторителями поворотников на зеркалах и мультимедиа с Bluetooth. Российские автолюбители хорошо отзываются об этой модели, в частности, о прочной и надежной КП. Ресурс трансмиссий Aisin составляет не менее 450 000 км, а сама она отличается устойчивостью к перегреву.
Renault Kaptur
Стильный и проверенный временем внедорожник комплектуется силовыми агрегатами мощностью 114-143 л. с., вариатором, «механикой» или АКПП. У этой модели довольно экономный расход горючего для такой массы – 7,4 литра. Шасси оснащается независимой передней подвеской и задней полунезависимой на пружинах, а за сцепление с дорогой отвечают дисковые тормоза.
Популярность в России Дастер получил, благодаря своим внедорожным качествам. Машина имеет большой 204-миллиметровый клиренс и продуманную геометрию с короткими свесами, позволяющую осуществлять маневры на сильном бездорожье без проблем. К тому же здесь довольно большой багажный отсек на 387 литров, который при желании легко увеличить до 1200 литров.
В штатном оснащении числятся: кондиционер, ГУР, бортовой компьютер, электростеклоподъемники, диодные ДХО, боковые зеркала с обогревом, текстильный салон, розетка, мультимедиа с USB и Bluetooth, системы ESP и ABS, подушки безопасности.
За управление у Renault Kaptur отвечает «автомат» DP-8 с шестью ступенями. Ее конструкция зарекомендовала себя, как надежная, в среднем агрегат работает без нареканий до 250 000 км. Как и в других трансмиссиях, здесь нужно регулярно менять масло, хотя производитель в инструкции указывает, что делать этого не нужно.
Стоит помнить, что инструкции к автомобилю носят скорее рекомендательный характер и рассчитаны они на идеальные условия эксплуатации. Как показывает практика многих автовладельцев, все же в периодической диагностике и обслуживании нуждается любая коробка передач.
Машина с «автоматом» также хорошо подойдет для начинающего водителя, если он желает активно водить без дискомфорта в любых условиях. Также купить машину на АКПП часто рекомендуют автоледи и семейным парам.
